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|Description=Comment fait-on un planeur, avec du carton, un pic à brochette et un bouchon | |Description=Comment fait-on un planeur, avec du carton, un pic à brochette et un bouchon | ||
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Version du 15 octobre 2019 à 16:41
Comment fait-on un planeur, avec du carton, un pic à brochette et un bouchon
Difficulté
Facile
Durée
10 minute(s)
Disciplines scientifiques
Mécanique, Physique
- Matériel et outils
Pique à brochette 
Une brochette, en cuisine, désigne une fine tige en métal ou en bois sur laquelle sont enfilés des morceaux de nourriture et destinés à être cuits à la broche, c’est-à-dire au-dessus des braises du feu ou au barbecue.
Bouchon 
Bouchon peut désigner familièrement un encombrement de la circulation (voir embouteillage).
un bouchon (stub) en informatique est un outil de test qui simule un échange de données avec l'élément que l'on teste. En électricité, un circuit bouchon est un circuit réjecteur ou filtre coupe-bande constitué par l'association en dérivation d'une bobine, d'un condensateur et parfois d'une résistance. bouchon-club Bouchon écologique dit "Snap clic" permet d'éviter qu'il ne soit perdu dans la nature et ingéré par des animaux Bouchon en acier inoxydable, fermeture sous vide de bouteilles de vin.Pour en récupérer, rien ne plus simple ! Des copains ou copines qui travaillent en restauration seront sûrement ravi.e.s d'en donner !
Carton 
Le terme carton désigne certains types de papiers généralement caractérisés par une rigidité, une épaisseur et/ou un grammage relativement élevés ; cependant, la distinction peut être faite en fonction des caractéristiques et de l’emploi. Par exemple, certains matériaux cannelés légers sont considérés comme des cartons alors que les feuilles de papier buvard ou certains supports artistiques à fort grammage sont considérés comme des papiers.
Cutter 
Un cutter (ou couteau à lame rétractable) est un outil qui permet de couper des matériaux fins et peu résistants. Il est en général muni d'une lame mobile qui est masquée lorsque l'objet n'est pas utilisé (pour plus de sécurité).
Étape 1 - Découper la voilure
L'aile doit avoir une envergure inférieur à la taille du pic à brochette.
(En général entre 1/3 et 2/3)
Découper l'aile afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette.
Étape 2 - Fabriquer les empennages
Découper un triangle rectangle (aileron) afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette.
Découper également 2 petites bandes de carton (stabilisateur)
Percer l'aileron de deux petits pics à brochette, parallèlement à la base de l'aileron.
Assembler les deux stabilisateurs sur les pics à brochettes.
Étape 3 - On met en place la protection anti-pic ou le nez!
Le bouchon a deux objectifs:
- Ajouter du poids à l'avant.
- Ne pas laisser le pique nu.
Étape 4 - Tester l'équilibrage
Il vous faudra faire plusieurs tests pour découvrir votre équilibrage idéal.
Astuce : Faire une marque sur le premier tiers de l'aile, et tenter de maintenir le planeur en équilibre avec votre doigt sur cette marque.
Étape 5 - Lancer !!!
Comment ça marche ?
Observations : que voit-on ?
L'engin plane... ou se crash... ou fait des très beaux loopings.
Mise en garde : qu'est-ce qui pourrait faire rater l'expérience ?
- Si les éléments ne sont pas assez solidaires entre eux (trous du carton trop large, pic à brochette trop petit...), les éléments risquent
de bouger ou se désolidariser lors du vol.
- Si les éléments (...) sont trop grand, lourds... ils participeront à augmenter la trainée (résistance au déplacement dans l’air)
Explications
Un planeur est composé de trois parties principales :
- La voilure : assure la portance de la machine, soit l'élévation du planeur.
- Le fuselage : Sa fonction est de porter et d'abriter le ou les pilotes et sa liaison avec les empennages et la voilure.
- Les empennages : Leur fonction est d'assurer la stabilité et le contrôle de deux axes de pilotages.
Pour planer, l'engin se doit d'être équilibré
Plus d'explications
Un planeur n’a pas besoin de vent pour tenir en l’air
Un planeur par définition ne fait que planer, il n’est pourvu d’aucun moyen de propulsion. Pour pouvoir voler, un planeur doit être accéléré jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse d’envol, c’est-à-dire la vitesse à laquelle les ailes engendrent une portance suffisante pour vaincre la force de gravitation.
Un planeur a donc besoin d’être amené à une certaine hauteur avant de commencer à voler. Il existe deux techniques : le remorquage et le treuillage.
Pour remorquer un planeur, on utilise un avion remorqueur. Un câble est fixé dans le nez du planeur. L’ensemble décolle et une fois parvenu à la bonne hauteur, le pilote du planeur utilise le système de largage du câble et commence à voler par ses propres moyens.
Pour treuiller, on utilise un treuil, fixé en bout de piste de décollage. Cette technique ressemble un peu à la manière dont on lance un cerf-volant.
Un fois autonome, le planeur peut encore prendre de l’attitude. Le planeur doit être dirigé sur une colonne d’air chaud et y faire un virage. Comme l’air chaud est plus léger que l’air ambiant, lorsque le planeur se trouve dans la colonne d’air, il se trouve aspiré vers les hauteurs. Cette technique permet au pilote de rester plus longtemps en vol. Le record mondial de distance est actuellement de 2100 km réalisé en Nouvelle-Zélande.
Vous aimerez aussi
- Mini-planeur
Éléments pédagogiques
Pistes pour animer l'expérience
Les planeurs sont modulables grâce au mode d'assemblage, sans scotch ni colle.
On peut remplacer un élément sans changer les autres, ou faire glisser un élément sur la tige.
Les participants peuvent faire des tests, en faisant varier leurs éléments ou leur agencement.
Pour plus de dynamisme et un vrai potentiel d'expérimentation,
deux espaces, un espace assemblage et un lancement, entre lesquels les enfants
peuvent circuler librement est l'idéal.
Dernière modification 22/05/2020 par user:Bolido.
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